卡特E 200B挖掘機(jī)維修案例分析

　　一、卡特E 200B，工作15分鐘后，回轉(zhuǎn)和左行走慢、無(wú)力。

　　經(jīng)交換泵出口油管后判斷為后泵故障。

　　拆檢發(fā)現(xiàn)后泵的變量活塞與泵殼體磨損異常，活塞小端和大端均有磨損。經(jīng)在鏜床加工同心孔，重新配做活塞，研配后裝機(jī)試驗(yàn)6小時(shí)，證實(shí)故障已排除。

　　故障分析：根據(jù)泵的變量原理，當(dāng)空載變量最大時(shí)，變量活塞兩端面均為主泵的壓力，由于活塞被磨損，同樣的磨損量下活塞大端的泄油量比活塞小端大，壓差足夠大時(shí)強(qiáng)迫機(jī)構(gòu)向小變量方向移動(dòng)。反饋機(jī)構(gòu)則將活塞改為小端有壓力大端回油狀態(tài)，直至運(yùn)行到最小排量點(diǎn)。而 當(dāng)有負(fù)荷排量最大時(shí)，正常時(shí)變量活塞應(yīng)向小變量方向移動(dòng)到一個(gè)平衡位置，活塞兩端的力相等。但由于泄油引起的壓差，平衡破壞后一直向小變量方向移動(dòng)直至終點(diǎn)。

　　二、卡特E 200B，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)有沖擊，其他正常。

　　試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)除起制動(dòng)外，回轉(zhuǎn)的中間過(guò)程仍正常，而且正反向回轉(zhuǎn)也一樣。該故障應(yīng)與其他部分無(wú)關(guān)。

　　當(dāng)檢查位于左手的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)中位時(shí)回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥的兩個(gè)球頭被壓盤同時(shí)壓下，而無(wú)間隙量。故正確調(diào)整間隙量后故障消除。