CAT320A型挖掘機(jī)挖掘無(wú)力故障分析

　　故障現(xiàn)象：一臺(tái)CAT320A型挖掘機(jī)，動(dòng)作慢，挖掘無(wú)力，但不憋車(chē)，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很輕。

　　挖掘機(jī)速度的快慢是由流量決定的，挖掘力的大小是由主泵輸出的壓力決定的。所以本故障還需從流量和壓力控制兩方面進(jìn)行檢查。

　　挖掘機(jī)維修發(fā)現(xiàn)當(dāng)直流鉗型表的讀數(shù)在280~600mA之間變化，同時(shí)測(cè)得比例電磁閥輸出的壓力在1.5~3.7 MPa之間變化，說(shuō)明比例控制系統(tǒng)和先導(dǎo)油路工作均正常。

　　然后測(cè)上、下主泵輸出壓力，均在26 MPa左右，偏低。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，該機(jī)此前曾被人調(diào)過(guò)，說(shuō)主溢流閥壞了，壓力調(diào)不上去。

　　將發(fā)動(dòng)機(jī)升到額定轉(zhuǎn)速，調(diào)多路閥組中間的主溢流閥1，如圖2所示。將調(diào)節(jié)桿擰到底，壓力才升到27 MPa，說(shuō)明主溢流閥確有問(wèn)題，卸下主溢流閥清洗，并將溢流閥上活塞腔體往里擰4圈，然后裝回主溢流閥并調(diào)整，壓力上升，將主泵壓力調(diào)至32MPa，此時(shí)挖掘力上來(lái)了，但全車(chē)動(dòng)作還是非常慢。

　　接著調(diào)上、下主泵的功率調(diào)整器，調(diào)整螺釘往里擰，功率增大，往外退，功率減小。因?yàn)椋簤汗β?流量×壓力。當(dāng)壓力一定時(shí)，增大功率，系統(tǒng)流量會(huì)增大，全車(chē)速度會(huì)變快。第一次將調(diào)整螺釘擰進(jìn)1/4圈，速度沒(méi)有變化，再往里擰1/2 圈，速度還是沒(méi)有變化，說(shuō)明故障出在多路控制閥中的流量調(diào)節(jié)閥。上、下主泵的流量調(diào)節(jié)閥2和3裝在多路控制閥組的左、右兩端的底面，如圖2所示。卸下流量調(diào)節(jié)閥2、3，發(fā)現(xiàn)閥芯內(nèi)被濾油器的紙屑堵滿(mǎn)了，然后打開(kāi)液壓油箱蓋，發(fā)現(xiàn)回油濾清器已被吸破了兩個(gè)大洞，接下來(lái)立即放油，清洗液壓系統(tǒng)，換濾清器，重新加油。將流量調(diào)節(jié)閥清洗干凈裝回，試車(chē)，速度出人意料的快，但發(fā)動(dòng)機(jī)稍感憋車(chē)，車(chē)主說(shuō)這車(chē)自從買(mǎi)來(lái)就沒(méi)這么快過(guò)。然后將功率調(diào)整器的調(diào)整螺釘慢慢往外退，直到速度適中，但又不憋車(chē)為止。到此，故障徹底排除。司機(jī)說(shuō)，現(xiàn)在機(jī)器干活和新車(chē)一樣。